Рома почнува изградба на нов стадион, ќе потроши над една милијарда! (Фото)

Според потврдениот економско-финансиски план, целокупната финансиска потреба е оценета на 1,3773 милијарди евра. Оваа сума ги опфаќа трошоците за самиот стадион (633 милиони евра), два парка (27 милиони), три станици за велосипеди и тротинети (773 илјади евра), различни паркинзи (скоро 50 милиони), три пешачко-велосипедски моста (близу 12 милиони) и адаптација на метро станицата Квинтилијани (над 2 милиони евра).

До сега подготвениот проект веќе чинел над 26 милиони евра, додека спроведувањето на проектот ќе чини 25,5 милиони. Вклучувајќи различни даноци, придонеси, технички и непредвидени трошоци, вкупната сума достигнува скоро 1,048 милијарди евра, а на тоа се додава и ДДВ од 204,5 милиони евра.

Финансирањето ќе се обезбедува преку банкарски кредит од 600 милиони евра за време на изградбата (2027-2030 година), покривање на ДДВ трошоците од 205,3 милиони евра и основниот капитал на сопствениците или идните партнери во вредност од 572,1 милиони евра.

Предвидувањата за приходите почнуваат од 2031 година, кога се очекува отворањето на стадионот. Во првата година приходите треба да изнесуваат 153,6 милиони евра, а потоа да се зголемат на 156 милиони во наредната година и до 165 милиони евра во 2035 година. Во првата година, најголемиот дел од приходите, 118 милиони евра, ќе дојде од билети и претплати.

Roma’s new stadium project pushed to 2031 for €1.3B https://t.co/EjLFgudUuP

— RomaPress (@ASRomaPress) January 21, 2026

Следуваат приходите од правото на име на стадионот (7,7 милиони), од храна и пијалаци (4,5 милиони), спонзорства (7,8 милиони), управување со паркинзи (3,1 милион), музејот (3,5 милиони), продажба на стоки (милион) и други настани (6,5 милиони). Очекуваната чиста добивка на клубот, по сите трошоци, изнесува 60 милиони евра.

Рома поднесе и нацрт-договор кој ќе го врзе стадионот за подрачјето Пијетрала за период од 90 години. Правниот основ е право на изградба, што значи дека Град Рим останува сопственик на земјиштето, а Рома добива право да гради и управува со приходите. Вредноста на доделеното право е проценета на 13,75 милиони евра.

Според договорот, сите работи ќе ги финансира Рома, која исто така ќе управува со паркинзите во зоната на стадионот. Клубот ќе има право да наплаќа паркинг, а Градот ќе добива 50% од приходите од нестандардните паркинзи. Рома ќе формира посебна компанија за управување со стадионот, која ќе може да го даде стадионот, паркинг местата и баровите под наем.

Капацитетот на стадионот ќе биде 60.605 места. Јужната трибина (Курва Суд) ќе може да прими 22.769 навивачи, ќе биде девет метри повисока од северната и ќе има 22 влеза инспирирани од 22 историски окрузи на Рим. Северната трибина ќе има 7.163 места, со предвидени 3.237 места за гостински навивачи.

Проектот предвидува три типа паркинзи: во зоната на стадионот, во близина на стадионот и на јазли за преместување кон јавен превоз. Клубот проценува дека 55% од навивачите (31.350) ќе користат исклучиво јавен превоз, 15% (8.550) ќе дојдат со автомобил до јазлите за преместување, 12% (6.840) ќе користат автомобил, 13% (7.410) со моторцикли, 4% (2.280) ќе дојдат пеш или со велосипед, а 1% (570) со такси. Во зоната на стадионот се обезбедени 2.280 паркинг места за автомобили и 5.712 за моторцикли. На паркинзите за преместување ќе има достапно вкупно 2.897 места.

Планирани се и три пешачко-велосипедски моста. Еден ќе биде кај станицата Тибуртина, вториот на улицата Ливорно, додека третиот, првично планиран на улицата Монти Тибуртини, ќе биде заменет со нов мост на улицата Монти ди Пијетрала. Изградбата на првично планираниот мост останува во надлежност на Градот.

Вкупното време за изградба на стадионот е оценето на 37 месеци. Полагањето на каменот темелник е закажано за 2027 година, на стогодишнината од основањето на клубот, а отворањето се очекува во 2031 година.