Во договорот на Хамилтон имало тајна клаузула, Ферари е немоќен!

Луис Хамилтон има целосна контрола над својата иднина во Ферари и по сезоната 2026 година, благодарение на клаузула во договорот со која италијанскиот тим е врзан раце. Според пишувањата на италијанските медиуми, Скудерија нема право на глас за продолжување на соработката за 2027 година, дури и кога би сакале да тргнат во друга насока.

Преминот во Ферари беше предизвик за седумкратниот шампион во Формула 1. Хамилтон се приклучи на тимот од Маранело надевајќи се на подобри шанси за освојување на трофеи, плашејќи се дека останувањето во Мерцедес, каде што возеше повеќе од една деценија, нема да му го овозможи тоа.

Сепак, досегашниот дел од сезоната не донесе многу светли моменти. Големата награда на Унгарија беше особено разочарувачка, бидејќи првпат годинава не успеа да освои поени, завршувајќи на 12-то место по слабите квалификации. По трката, самокритично изјави дека се чувствувал “бесполезен”.

Хамилтон моментално се наоѓа на шесто место во возачкиот поредок, едно место зад тимскиот колега Шарл Леклер, но со целосни 42 поена задност. Моначанецот во текот на 2025 година веќе пет пати стоеше на подиумот, додека британскиот возач сеуште чека на својот прв настап на подиумот во црвен болид.

Со оглед на тоа дека во јануари ќе наполни 41 година, јасно е дека Хамилтон се наоѓа на зајдисонце на својата извонредна кариера. Неговиот сегашен договор со Ферари истекува на крајот на 2026 година, а долго време се шпекулираше дека договорот од 50 милиони фунти годишно содржи опција за продолжување за уште една сезона.

Италијанското издание La Gazzetta dello Sport тврди дека таа опција не може да ја активира Ферари, туку исклучиво Хамилтон. Според нивните извори, британскиот возач има еднострана моќ да одлучи дали ќе го задржи своето место и во 2027 година.

Изјавено е дека Хамилтон успеал да преговара таква клаузула поради огромната комерцијална корист која неговото присуство ја носи на тимот и на брендот Ферари. Вредноста на акциите на компанијата значително се зголемила оној ден кога беше објавено дека легендата на Формула 1 ќе им се приклучи.

Леклер исто така има долгорочен договор, потпишан минатата година, кој го врзува за Ферари до 2029 година. Ова значи дека Скудерија има многу мал маневарски простор при организирањето на возачкиот состав за следните сезони, особено имајќи ја предвид моќта која Хамилтон ја има над својата иднина.

Кога станува збор за долгорочниот наследник на Хамилтон, во Ферари веруваат дека веќе имаат идна ѕвезда во нивните редови. Оливер Беарман се подготвува за улогата на идниот возач и задржан е како придружен возач, и покрај тоа што потпиша за клиентскиот тим Haas.

Сепак, се чини дека одлуката за тоа кога ќе дојде до смена на генерациите зависи исклучиво од Хамилтон. Знаејќи го седумкратниот шампион како исклучително самосвестен возач, малку е веројатно дека ќе ја продолжи својата кариера во Ферари ако процени дека повеќе не е на врвот на своите способности.