Трката во Остин некогаш се бореше за опстанок, а денес полните трибини и новите спонзорски договори ја потврдуваат силната позиција на Ф1 во САД.

Леклер заврши втор во САД, но Ферари повторно остана со чувство на пропуштена шанса. Проблемот се крие во квалификациите и во тесниот прозорец за работа на гумите.

Силниот финиш во Остин не му донесе победа на Шарл Леклер. Монегашанецот смета дека Ферари ја платил цената за проблемите во квалификациите, но признава дека Антонели бил пребрз.

Контактот во првиот круг на трката во САД го разбесни Алонсо. Шпанецот смета дека со оштетениот болид загубил шанса за бодови, а Албон понуди поинакво објаснување.

Кими Антонели направи нов чекор кон титулата, но шампионското славје ќе почека. Норис извлече петто место, додека Расел и Ред Бул имаа причини за незадоволство.

Ландо Норис смета дека пропуштил место во првиот стартен ред во Остин, а Мекларен МЦЛ40 го опиша како најтешкиот болид што некогаш го возел.

Кими Антонели ја доби квалификациската битка со возачите на Ред Бул во САД, откако беше најсилен токму кога требаше да ја надмине слабоста на Мерцедес.

Бортолето, Колапинто и Линдблад ќе загубат стартни позиции на ГН на САД поради надминување на дозволениот број компоненти на погонската единица.

Хорнер го обвини дека сакал да го напушти тимот штом дошле проблемите, а Њуи објасни зошто кризата со моторите на Рено била толку тешка за него.

ФИА планира помали и полесни болиди со поедноставен погон. Новата ера се подготвува за 2031 година, но постои желба промените да пристигнат и порано.