
Кими Антонели ќе тргне од пол-позицијата на Големата награда на САД, а решавачкиот чекор против Макс Верстапен и Исак Хаџар го направи со комбинација од брзина во првиот сектор и подобро минување низ делот кој му создаваше проблеми на Мерцедес.
Во завршната квалификациска сесија, особено при првите обиди, двајцата возачи на Ред Бул имаа можност да го нападнат врвот. Но, Антонели состави круг со кој ја обезбеди најдобрата стартна позиција пред неделната трка, на која за првпат има математичка шанса да ја освои светската титула. Таквото сценарио и натаму е тешко остварливо, но стартот од првото место му ја дава најдобрата основа.
Најголемото оружје на Антонели беше серијата свиоци во почетниот сектор. Во споредба со Верстапен, користеше понизок степен на пренос, подолго го задржуваше гасот кон седмиот свиок и поагресивно забрзуваше кон деветтиот. Низ таа низа доби речиси две десетинки во однос на Ред Бул.
Антонели посочи дека болидот најдобро се однесувал во свиоците со средна и висока брзина. Особено ги издвои осмиот и деветтиот свиок како места на кои најмногу се чувствувала добивката од пакетот на Мерцедес, додека бавните делови останале област за дополнителна работа.
Токму затоа беше важен неговиот настап меѓу 12. и 15. свиок. Ендрју Шовлин, директорот за инженеринг на патеката во Мерцедес, објасни дека екипата направила значителни промени преку ноќ, но речиси целото заостанување зад конкурентите и натаму доаѓало од оваа секција во последниот сектор.
Бројките претходно беа на страната на Верстапен: од излезот од 12. до 15. свиок беше побрз за една десетинка на вториот тренинг, за две на третиот, а мала предност задржа и во првите две квалификациски сесии.
Во кругот за пол-позиција, Антонели многу подобро ја совлада оваа проблематична секција. Со тоа ја надополни предноста од брзите свиоци и не им дозволи на возачите на Ред Бул да ја преземат првата стартна позиција.