Макларен се наоѓа во тешка ситуација во тековната сезона на Формула 1, соочувајќи се со сериозни предизвици кои бараат длабоки промени. Тимот, кој минатата година беше двоен светски шампион, сега се бори да го задржи чекорот со водечките тимови.
По разочарувачкиот настап на трите последователни трки, Макларен заврши на четвртото и петтото место во Сингапур, со Ландо Норис кој заостана 40 секунди зад победникот Макс Верстапен од Ред Бул. Ова е голем пад за тимот кој пред летната пауза редовно освојуваше пол позиции и победи.
Макларен се надеваше дека ќе ја надмине Ферари за второто место во конструкторскиот шампионат, но сега се соочува со опасност да биде надминат од Ред Бул, откако освои само 33 поени во трките во Азербејџан, Малезија и Сингапур.
Проблемите на Макларен се должат на слабостите на болидот, особено во ниските брзини, влезовите во кривини и на правците. Овие проблеми се дополнително засилени од повисоката аеродинамичка отпорност и пократките преносни односи на болидот.
Тимот не очекуваше силни настапи во Баку и Сингапур, но Малезија беше најголемото изненадување, каде што не успеаја да бидат конкурентни и покрај тоа што патеката има средни и високи брзински кривини кои обично им одговараат.
Според Норис, проблемите се зголемија поради грубата површина на патеката во Малезија, што негативно влијаеше на аеродинамиката и прилепувањето на гумите. Дополнително, Норис имаше проблеми со системот за гориво, што влијаеше на неговата брзина на правците.
И покрај овие околности, тимот допушти грешки кои можеа да бидат избегнати. Во Азербејџан, Норис беше елиминиран во инцидент на рестартот, а Пиастри излета додека беше во борба за подиум. Во Малезија, погрешната одлука за избор на гуми ги стави двата возачи во позиција на надоместување.
Макларен мора да ги анализира своите грешки и да пронајде начин да ги надмине овие предизвици ако сака да се врати на врвот.
Учество во игри на среќа е дозволено за лица со 18+ години. Играј одговорно!