Возачот на Мекларен спогодбено ја заврши соработката со менаџерскиот тим на Марк Вебер и Ен Нил, кој имаше клучна улога во неговиот влез во Формула 1.

Секој тим има обврска да им отстапи четири тренинг-настапи на неискусни возачи. Линдблад рано исполни дел од задачата на Рејсинг Булс, а листата опфаќа уште низа имиња.

Мекларен ризикуваше со едно влегување во бокс, а Норис од второто падна на петтото место. Виртуелното безбедносно возило се појави кога веќе беше доцна.

Трката во Остин некогаш се бореше за опстанок, а денес полните трибини и новите спонзорски договори ја потврдуваат силната позиција на Ф1 во САД.

Ландо Норис смета дека пропуштил место во првиот стартен ред во Остин, а Мекларен МЦЛ40 го опиша како најтешкиот болид што некогаш го возел.

Крис Симонс и Рос Банел се очекува да му се приклучат на Ероу Мекларен за сезоната 2027, додека тимот веќе се подготвува за новата ера во Индикар.

Од 2027 година тимовите нема да смеат да менуваат спецификација на фелните меѓу квалификациите и трката – ФИА сака да спречи нова скапа развојна битка.

Леонардо Форнароли ќе ја задржи улогата резервен возач во Формула 1, а воедно ќе биде дел и од составот на Мекларен за дебито во WEC Hypercar класата во 2027 година.

Ландо Норис јавно призна дека го изневерил тимот по судирот со Оскар Пјастри во спринтот во Сингапур и порача дека во финишот на сезоната интересот на Мекларен мора да биде над личниот.

Во пресрет на финалето на GT World Challenge Europe Endurance Cup во Портимао, РОУ Ресинг останува лидер во Голд Купот, но ќе стартува дури петти во класата.