Предупредувањето од ФИА не го спречи инцидентот во Мексико. Макс Ферстапен и Лиам Лосон добија казни по контактот на вториот слободен тренинг, иако раководствата на екипите претходно биле известени дека недисциплината на патеката ќе се санкционира.
Според Карун Чандок, кој го анализираше настанот за „Скај Спортс Ф1“, претставниците на сите 11 тима во петокот наутро имале состанок со стјуардите. Пораката била јасна: возачите мора да внимаваат на однесувањето и на слободните тренинзи, а не само во квалификациите и на трката.
Само неколку часа подоцна, Ферстапен и Лосон влегоа во дуел кај свиокот број 14. Холанѓанецот при враќањето на патеката го закачи предното крило на болидот на Рејсинг Булс. За инцидентот, двајцата добија поместување за едно место наназад на стартот и по еден казнен поен.
Чандок објасни дека инженерот на Ферстапен побарал од него да излезе пред Лосон. Возачот на Рејсинг Булс, пак, не сакал да ја отстапи позицијата и повторно се поставил од внатрешната страна. Во анализата на Чандок, Ферстапен потоа излегол надвор од границите на патеката и при враќањето дошло до контакт.
„Целата ситуација, според мене, беше непотребна и несмасна за втор слободен тренинг“, оцени Чандок.
За Лосон следуваше и дополнителен удар. Тој подоцна беше дисквалификуван од квалификациите поради техничка неправилност, па без оглед на казната од тренингот ќе тргне од задниот дел на стартниот поредок.
Чандок смета дека токму претходното предупредување го објаснува построгиот пристап на стјуардите. Тој потсети и на случувањата меѓу Шарл Леклер и Џорџ Расел во Остин, посочувајќи дека по повеќе неодамнешни инциденти било најавено санкционирање и за непримерно однесување на тренинзите.
Тензиите во Мексико не се ограничија само на овој дуел. Естебан Окон беше заменет со Рјо Хиракава за остатокот од викендот, наводно по несогласување со Хас. Тимот не ги потврди деталите за причината, но соопшти дека замената не е поради болест.
Фото: Motorsport Week
Учество во игри на среќа е дозволено за лица со 18+ години. Играј одговорно!