Шведскиот возач со корени од БиХ ќе вози за Ферари на првиот тренинг во Интерлагос, пред во 2027 година да стане резервен и развоен возач на тимот.

СФ-26 покажува колку напредувал Ферари во свиоците, но загубата на правците ја засенува работата на тимот. Васер вели дека заостанувањето со моторот било познато со години.

Ферари имаше прво и второ место во Мексико, но дуелот меѓу неговите возачи ја отвори вратата за победа на Верстапен. Васер бара расчистување пред Бразил.

Хамилтон го доби тесниот дуел со Расел во Мексико, а Антонели во недела има шанса да ја освои првата светска титула. Пјастри остана надвор од најдобрите десет.

Секој тим има обврска да им отстапи четири тренинг-настапи на неискусни возачи. Линдблад рано исполни дел од задачата на Рејсинг Булс, а листата опфаќа уште низа имиња.

Леклер заврши втор во САД, но Ферари повторно остана со чувство на пропуштена шанса. Проблемот се крие во квалификациите и во тесниот прозорец за работа на гумите.

Силниот финиш во Остин не му донесе победа на Шарл Леклер. Монегашанецот смета дека Ферари ја платил цената за проблемите во квалификациите, но признава дека Антонели бил пребрз.

Одделни канцеларии, заклучени ИТ-системи и евиденција за влез во фабриките: ФИА воведува нови мерки против заобиколувањето на буџетскиот лимит.

Кристијан Хорнер вели дека неговите пофалби за Ферари добиле погрешна димензија и создале непотребен притисок врз Фред Васер, кому, според него, му треба повеќе време.

Од 2027 година тимовите нема да смеат да менуваат спецификација на фелните меѓу квалификациите и трката – ФИА сака да спречи нова скапа развојна битка.